宝兴日记——2014年8月14日，星期四

多云

一大早从成都赶回到灵关。早上和周船就三兴石材的搬迁的事情谈论很久，这其中的前前后后都说了一遍。我还是坚持我的原则，三兴的确在这次重建中牺牲很大，瓦场坪的厂区调整是应该坚决支持的。但是对于河心岛的用地，沿351的部分做商业出让可以，但是沿河部分必须是规划为公园绿地（G1），而且不能出让给企业。省厅肯定不同意河心岛地块整体出让是一个方面，另外，我们也要对我们现在做的规划决定负责，对得起以后的检验。三兴的香港投资方，也要和我们政府讲道理，没有说他说什么就是什么的道理，放在香港，他又什么资格嚣张？有问题，可以让香港的投资方找我谈，是谈大陆的规划制度还是香港的都行。总而言之，言而总之，我就是一句话，无论如何，河心岛地块沿河都应该是公共绿地，而且面积不应该小于1/3。这是基本底线。

政府的急于求成和怕麻烦，有时候真是规划实施过程中很大的问题。

中间找了徐瑞勇主席，问了一下石雕文化产业园的事情。他给我的最新消息是，中洋是不准被做了，然后书记想把这个项目调整到我们准备恢复城隍庙的原来的小学地段。唉，这个似乎也行不通啊，这个项目本身报的计划建筑面积就有8000平米，还有一堆功能，这些集中功能不可能在建筑体量上做的太小，否则到时候和整个老镇区的空间肌理更本对不上。

一大早318飞仙关就堵上了，其实没有任何意外和事故，就是乱超车引起的。国人开车喜欢见缝就钻，直到把一条路都堵的严严实实，谁都动不了位置，稍微让一让就跟吃了多大亏一样，真是麻烦。

晴也堵，雨也堵

一大早就堵车，318真是晴也堵，雨也堵，就很少有通的时候 ​​​​

宝兴日记——2014年8月13日，星期三

2020，CA4502，SHA-CTU。

交通管制通告

8月11日凌晨1时许，S210线267KM+900M处（蜂桶寨乡新华村华能电站大坝处）发生山体小规模山体滑坡，宝兴交警第一时间到达现场将周边停发车辆疏散至安全路段，并实施交通管制，禁止车辆通行，凌晨3时许，塌方进一步加大，道路交通完全中断。目前，交警已对此路段实施封闭管制。 ​​​​

时间过得真快

丫头打电话回来，说已经不需要Baby seat或booster，可以直接坐成人位置了。时间过得真快

宝兴日记——2014年8月9日，星期六

阴

2020，CA1950，CTU-PVG。

今天出山的时候，顺带到曹家看了一下小寿，他正和苟支书在院子里放线，这真是把一个有为文艺青年变成农民的节奏。

宝兴日记——2014年8月8日，星期五

阵雨

今天早上起来，就和同济市政组的一起到曹家，进行现场调查，雨中的曹家相当漂亮，只是没有想到昨晚的大雨导致溪水暴涨，把进出6组的唯一一条便道给淹了，等到以后桥修好以后，就好了。

 

曹家6组这家主人真是心灵手巧，老房子改造的相当不错。第一张照片是去年5月头上，温晓煜他们拍的，对比之下变化相当大

傍晚回到县城，帮丫头把熊猫广场上的熊猫脚印都拍了。只是细看之下，整个一部熊猫的血泪史啊，尤其是北朝鲜那种国家，简直让人怀疑，是不是把熊猫给吃了。其实除了少数几个熊猫外，不是短命就是一生颠沛流离，其实野生在外有啥不好的呢，非要发现一个就抓走一个。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

傍晚走在县城，才发现今天是这里的中元节，县城到处都是祭拜的人，唉，其实，大概每到这个时候，就是灾区最难过的时候。